廠房橋機超載*-微特技術(shù)公司

保護方式
針對以上塔式起重機的力矩限制器所出現(xiàn)的失效方式，本文進行了綜合的探討，*終討論出解決力矩限制器失效方式。
首先，在對塔式起重機的運輸以及安拆的過程中必須按照規(guī)定要求進行運輸、裝卸，要做到定機、定人、定職責，即使在人員不夠的情況下也必須按照要求進行運輸、裝卸。此外，在進行拆卸之前必須對力矩限制器進行標記，從而保證在拆卸的過程中進行有效的保護，防止力矩限制器被擠壓、碰撞。同時，在設備的*過程中，相應的工作人員一定要對塔式起重機進行積*有效的保護，尤其是對于顯示的儀表、取力裝置部件等。*好的方式就按照原來的安裝、拆卸的次序進行。此外，一般情況下，由于正常的工作力矩限制器會出現(xiàn)一定的磨損，因此必須在一定的時間內(nèi)進行修0護，如果出現(xiàn)問題必須進行及時的解決，這對塔式起重機安全工作尤為重要。
克令吊是外來詞，英文是crane，又稱船用吊機、船用起重機，廠房橋機超載*，是船上的一種大甲板機械，它是一種船舶裝卸貨物的設備，液壓克令吊是船舶上普遍使用的一種裝卸貨設備。
這種起重機結(jié)構(gòu)緊湊，使船舶有較多的甲板面積可利用，對橋樓上視線的影響較小。甲板起重機操作簡便，裝卸效0率0高，機動靈活。
在我國各大航運企業(yè)船舶上使用的各種型號液壓克令吊超過千臺，中遠(集團)總公司所屬船舶上各種型號的液壓克令吊超過500臺。液壓克令吊是一種技術(shù)含量很高的電、液、機一體化的船舶起貨設備。船用吊機的力矩安全保護十分重要。
按照吊臂形式分為：直臂、伸縮臂、折臂三種類型。按照動力源分為：手動、電動、液壓三種類型。
電子式起重量限制器的工作原理：
載荷傳感器是本裝置的檢測元件，載荷傳感器將載荷（起重量g）轉(zhuǎn)換為與其成正比的電信號。目前，起重機起重量限制器中使用的載荷限制器主要有電阻應變式和磁彈性式兩種。用得比較多的是電阻應變式。經(jīng)載荷傳感器將載荷轉(zhuǎn)換成電信號后，通過放大器將信號放大。放大后的信號一路經(jīng)a/d變換器變換成數(shù)字量，由顯示器顯示重量值，另一路送入比較器與預先設定的基準信號進行比較，不同的基準信號決定了起重量限器的不同動作點。比較器的基準信號可設定在起重機額定載荷的90%左右，為預報警值，當起重機起吊的實際重量大于預報警值時，比較器輸出高電位，并驅(qū)動聲光電路，使其發(fā)出繼續(xù)聲光信號，提醒司機注意起重機已接近滿負荷。預報警信號不是必須的，有些起重量限制器中沒有設預報警。比較器的基準信號可設定在額定起重量的100%-110%之間，當實際載荷超過設定值時，比較器輸出高電位，由此觸發(fā)一個延0時電路，經(jīng)一定延0時后由門電路輸出一個高電平驅(qū)動聲光電路發(fā)出持續(xù)報警信號，與此同時，門電路的輸出高電平通過一個功率開關三*管驅(qū)動繼電器動作。繼電器的一個觸頭串接在起升機械的控制線路中，當繼電器通電動作后，切斷起升機構(gòu)的電源，電動機停止起升作業(yè)，起到保護的目的。
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