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【山西鼎*速機(jī)】為你介紹相關(guān)知識(shí) 出主動(dòng)軸、從動(dòng)軸總成。
在齒輪嚙合處打好印記。吊出后各齒輪總成放在干燥的木板上，排放整齊、穩(wěn)妥，防止碰傷，拆卸各軸軸承和齒輪。
用煤油清洗軸承、箱體和齒輪，為后續(xù)檢查做好準(zhǔn)備。
　清洗減速機(jī)的內(nèi)部零件辦法，很多人發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部的零件出現(xiàn)污垢時(shí)都不以為然，抱著得過(guò)且過(guò)的想法，導(dǎo)致后期對(duì)設(shè)備造成了危害，影響工作運(yùn)轉(zhuǎn)。
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減速機(jī)是目前國(guó)內(nèi)的減速機(jī)種類，在市場(chǎng)上具有很高的評(píng)價(jià)，山東減速機(jī)作為絲桿升降機(jī)等傳動(dòng)產(chǎn)品的必需組件，其穩(wěn)定性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購(gòu)買過(guò)程中購(gòu)買到硬度未能達(dá)到要求的山東減速機(jī)，或者使用周期過(guò)長(zhǎng)，或超負(fù)載的情況下，則會(huì)加速硬齒面齒輪的磨損，js型減速機(jī)公司，從而影響到傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
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齒端崩角大多發(fā)生在主動(dòng)輪的嚙入端或工作齒面與端面成銳角的部分，既可能發(fā)生在齒要部，js型減速機(jī)型號(hào)，也可能發(fā)生在齒腰部。由于圓弧齒蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)均是斜齒輪傳動(dòng)，當(dāng)輪齒進(jìn)入嚙合時(shí)，接觸跡首先出現(xiàn)在端部，因端部漢外沒有輪齒來(lái)分擔(dān)作用于輪齒端部的載荷，致使輪齒端部的齒要和齒腰應(yīng)力*，產(chǎn)生齒端效應(yīng)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致齒端崩角為防止或減少圓弧齒蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)中的崩角，除提高加工精度，增加齒輪軸的風(fēng)度外，有效的措施是把主動(dòng)齒輪的輪齒嚙合入端修薄。對(duì)*齒輪取較小值，小模數(shù)齒輪取較大值。從工藝上防止齒端崩角的簡(jiǎn)單方法是采用端大倒角，但這種方法實(shí)際上減少了有效齒寬，并且不能削減嚙入沖擊。
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