供應(yīng)起重滑輪組-深圳滑輪組-華北起重品質(zhì)保證

由于汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置在使用的過程中會頻繁地出現(xiàn)啟動、加速、減速、停止等各種運(yùn)動，并在啟動、加速、減速、停止等各種運(yùn)動過程中消耗大量的能量，上述結(jié)論可以在理論上被用來指導(dǎo)和說明設(shè)計或使用汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置的傳動系統(tǒng)，以使其處于節(jié)能狀態(tài)。例如，汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統(tǒng)，開足馬力全力沖刺，而不要采用傳動比小的傳動系統(tǒng)。
滑輪組中繩輪的更換與檢修
①更換繩輪軸承時，深圳滑輪組，先把料車封在斜橋上，然后卸下鋼絲繩。對于爐頂繩輪，應(yīng)將鋼繩捆扎固定在爐頂上，供應(yīng)起重滑輪組，以防掉下來。拆卸軸承端蓋和軸承上蓋，吊出繩輪軸部件，拆除舊軸承，換上新軸承，清洗上油，吊裝繩輪部件回位，按規(guī)定調(diào)整好軸承間隙，注油上端蓋恢復(fù)原狀。
②更換繩輪，通常是將繩輪軸部件整體拆除，吊裝事先裝配好的新繩輪軸部件，安裝調(diào)整合格后恢復(fù)原狀。
③檢修后的繩輪裝置，滑輪組應(yīng)包證水平安裝的繩輪軸的水平度偏差不大于o．3mm／m，且鋼絲繩不得磨繩輪輪轅，起重滑輪組，爐頂繩輪中心與料車軌道中心的偏差不得大于2mm。對于更換繩輪軸承座的檢修，除應(yīng)達(dá)到上述要求外，繩輪軸支座位置的標(biāo)高偏差應(yīng)不大于5mm，軸向偏差不大于0．5mm。繩輪裝置安裝后，應(yīng)穿掛鋼絲繩進(jìn)行檢查，繩輪槽與鋼絲繩的走向應(yīng)一致，然后將墊板焊接固定。
滑輪組機(jī)械效率解析
一. 抓住三條主線
1.每段繩子的拉力，滑輪組生產(chǎn)廠家，大小相同；
2.以動滑輪為研究對象，進(jìn)行受力分析；
3.用機(jī)械效率公式，建立能量轉(zhuǎn)化；
二．明白四個技巧
1.省力機(jī)械：費(fèi)距離，費(fèi)速度；
2.做有用功和總功，具有同時性；
3.根據(jù)功的原理，有用功小于總功；
4.有用功是拉物體的力f拉 對物體做的功，即w有用=f拉 s物；
豎直放置滑輪組：物體在空氣中：f拉=g物，
物體浸在水中：f拉=g物-f浮
水平放置滑輪組：f拉=ff（物體做勻速直線運(yùn)動）
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