襄陽(yáng)電子線(xiàn)束-司方德(歡迎咨詢(xún))-電子線(xiàn)束加工批發(fā)
分段生產(chǎn):為了后續(xù)裝配和維修便利,武漢電子線(xiàn)束,汽車(chē)線(xiàn)束制造廠一般進(jìn)行分段制造,通過(guò)連接器把多段線(xiàn)束連接在一起,在汽車(chē)應(yīng)用中,線(xiàn)束的分段越少越好,可以避免連接器過(guò)多從而產(chǎn)生壓降,電子線(xiàn)束加工批發(fā),從而造成接觸不良。同時(shí)分段生產(chǎn)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)接觸不良、絕緣不良及裝配錯(cuò)誤等不良品。
線(xiàn)束接觸不良判斷:多半原因是出在接插件中。當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí),電氣設(shè)備不能正常工作??梢酝ㄟ^(guò)接通該電氣設(shè)備電源,通過(guò)檢測(cè)測(cè)試工具排除接插件故障。
汽車(chē)線(xiàn)束裝配特點(diǎn)
汽車(chē)線(xiàn)束裝配線(xiàn)的自動(dòng)化程度比較低,很多工序都需要人工才能完成,所以在裝配時(shí)需要汽車(chē)線(xiàn)束制造廠有足夠的勞動(dòng)力,不可避免的,在線(xiàn)束裝配會(huì)出現(xiàn)一定的波動(dòng)。
在汽車(chē)線(xiàn)束制造廠多少都會(huì)遇到這種情況,在一定生產(chǎn)環(huán)境下沒(méi)有完成裝配任務(wù),這種情況多了之后不僅影響裝配效率,電子線(xiàn)束 公司,同時(shí)還費(fèi)時(shí)費(fèi)力,造成經(jīng)濟(jì)損失。所以各工序的合理分配很有必要。
為了簡(jiǎn)化輸入過(guò)程,首先選擇線(xiàn)束設(shè)計(jì)上較長(zhǎng)的線(xiàn)路作為主線(xiàn)束,并依次按線(xiàn)束的分支點(diǎn)劃分節(jié)點(diǎn),不通過(guò)主線(xiàn)線(xiàn)路的分支線(xiàn)路從主線(xiàn)束節(jié)點(diǎn)或分支線(xiàn)的節(jié)點(diǎn)接出,表面包覆分段描述每一個(gè)節(jié)點(diǎn)到*節(jié)點(diǎn)之間的包覆方式,這樣就描述出了線(xiàn)束的主要結(jié)構(gòu)?;芈穬啥朔謩e從主線(xiàn)束節(jié)點(diǎn)或分支線(xiàn)的節(jié)點(diǎn)接人塑料插接件、接頭或者無(wú)頭處理不接任何零件,統(tǒng)稱(chēng)為端子:或者與其它回路進(jìn)行單配,汽車(chē)配件電子線(xiàn)束,由此來(lái)描述回路的起止位置,回路兩端接出點(diǎn)之間的路徑長(zhǎng)度即是回路的長(zhǎng)度。為了輸入方便,通常以添加端子的形式來(lái)回路的接入位置,由于在材料數(shù)據(jù)庫(kù)中已經(jīng)配置好塑料插接件每個(gè)插適用的接頭、密封塞和堵塞(通稱(chēng)孔位附件),添加塑料插接件時(shí),分別每個(gè)接人的回路號(hào),系統(tǒng)根據(jù)回路的截面積和位附件的適配范圍自動(dòng)判斷應(yīng)壓接的接頭和密封塞型號(hào),然后在圖紙上插入塑料插接件對(duì)應(yīng)的圖塊文件和文字注釋;添加接頭和無(wú)頭處理與此類(lèi)似。節(jié)點(diǎn)、端子、回路及其它信息之間的聯(lián)系,輸入信息后形成的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與體一一對(duì)應(yīng),數(shù)據(jù)之間的引用關(guān)系則對(duì)應(yīng)圖中的關(guān)系。另外,線(xiàn)束上還有一些定位零件、捆扎件和客戶(hù)要求的配帶材料,也都通過(guò)圖形方式添加到產(chǎn)品信息中。這樣,以線(xiàn)束節(jié)點(diǎn)為主線(xiàn),以端子為回路終點(diǎn)即完整地描述了回路的起止點(diǎn)及線(xiàn)束設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)信息。
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