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電動(dòng)車充電站充電
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電動(dòng)車充電站充電要注意保護(hù)好充電器。2.電動(dòng)車充電站充電要注意及時(shí)充電。3.電動(dòng)車充電站充電要選擇的環(huán)境溫度是25℃。4.電動(dòng)車充電站充電要注意定期深放電。5.電動(dòng)車充電站充電該注意充分利用維修條件,不少電動(dòng)自行車的經(jīng)銷商可以提供電池檢修和維修的服務(wù),小區(qū)充電樁生產(chǎn)廠家,應(yīng)該充分利用這些服務(wù)。6.電動(dòng)車充電站充電應(yīng)該每天都充電。
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充電樁機(jī)構(gòu)
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表示,由于充電過(guò)程中電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生氣體和熱量,但正常情況下能夠達(dá)到平衡。如果充電電壓過(guò)高,小區(qū)充電樁,電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加速,則平衡將被*。一般來(lái)說(shuō)充電器正常充電,電池可用2至3年左右,而快速充電站比恒流恒壓的充電器的電流高了近10倍,嚴(yán)重超過(guò)電動(dòng)車電池設(shè)計(jì)的充電負(fù)荷,會(huì)傷害到電池內(nèi)部構(gòu)造。氣體的大量產(chǎn)生將會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過(guò)大,會(huì)要引起電池外殼鼓脹變形,或通過(guò)安全閥向外排氣,并造成電解液的減少,以及內(nèi)阻的增加,不能使用。
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充電樁
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通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。(2) 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。(3) 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。(4) 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。(5) 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁(栓)具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn),要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,隨著“all ip”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),需要考慮基于ip的業(yè)務(wù)承載,同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。
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