寧波地鐵站風(fēng)管定制-寧波地鐵站風(fēng)管-方大管道制造品牌

寧波方大管道制造-寧波地鐵站風(fēng)管一般除塵系統(tǒng)風(fēng)管的安裝應(yīng)在廠房工藝設(shè)備安裝完畢或設(shè)備基礎(chǔ)已確定、設(shè)備連接件、罩體方位已知時(shí)進(jìn)行。
現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留孔的位置、尺寸應(yīng)符合圖紙要求，每邊大于實(shí)際截面100mm。
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備相應(yīng)的輔助設(shè)施，如梯子、架子、安全防護(hù)、消防器材等，施工人員應(yīng)具備技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。
物料要求：
1、各類板材、管材等應(yīng)有質(zhì)量證明文件(包括出廠合格證、質(zhì)量合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等)和產(chǎn)品清單。
2、風(fēng)管成品不得有變形、扭曲、開(kāi)裂、孔洞、法蘭脫落、開(kāi)焊、漏釘、螺栓孔泄漏等缺陷。
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所裝閥體*、罩體、風(fēng)口等部件應(yīng)檢查調(diào)整裝置是否靈活，消聲片、漆層有無(wú)損壞。
安裝所用材料：螺栓、螺母、墊圈、襯墊、密封條、自攻螺絲、拉鉚釘、電焊條、各種帆布、無(wú)紡布、、膨脹螺栓等均符合產(chǎn)品質(zhì)量要求。
建筑機(jī)械。
手錘、電錘、手電鋸、手鋸、電動(dòng)雙刃剪、砂輪鋸、角磨機(jī)、臺(tái)鉆、電焊具、扳手、改錐、手剪、倒鏈、高凳、大繩、尖沖、、刷子等。
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風(fēng)管安裝前，做好組裝件的清潔工作，之后，根據(jù)圖紙鍍鋅風(fēng)管各系統(tǒng)的分布，按照制作好的鍍鋅風(fēng)管編號(hào)進(jìn)行排列、組合，核對(duì)鍍鋅風(fēng)管尺寸，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家規(guī)范的要求，進(jìn)行鍍鋅風(fēng)管安裝，所在軸線位置符合圖紙后，方可吊裝。吊裝用手動(dòng)葫蘆，可以由起重班組配合，注意吊裝時(shí)鍍鋅風(fēng)管的平衡升降，以防側(cè)滑或傾倒。使管件結(jié)合部的泄漏減少到程度，典型的螺旋風(fēng)管長(zhǎng)度是3~6m，而典型的矩形風(fēng)管的長(zhǎng)度只有1~1.5m，風(fēng)管的安裝顯著地減少了管與管之間的連接點(diǎn)，而傳統(tǒng)的矩形風(fēng)管的連接則常常需要一個(gè)完全*的雙法蘭系統(tǒng)。
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技術(shù)要求，明裝水平度每米≤3mm，總偏差≤20mm；垂直度每米≤2mm，總偏差≤20mm；暗裝，位置應(yīng)正確，無(wú)明顯偏差。
安裝順序：先干管后支管，安裝方法：根據(jù)實(shí)際情況確定。
可將地面連成一定長(zhǎng)度，然后整體吊裝，一般可連接到10-12米左右，用倒鏈或電梯將風(fēng)管吊到支架上(較重的風(fēng)管)，也可將風(fēng)管一節(jié)一節(jié)地放在支架上逐節(jié)連接。
風(fēng)管穿過(guò)需要封閉的防火防爆墻體或樓板時(shí)，應(yīng)設(shè)置預(yù)埋管或防護(hù)套管，其鋼板厚度不應(yīng)小于1.6mm，風(fēng)管與防護(hù)套管之間，應(yīng)采用不燃、對(duì)*無(wú)害的柔性材料封堵。
寧波方大管道制造-寧波地鐵站風(fēng)管復(fù)合風(fēng)管接縫應(yīng)牢固，無(wú)孔洞和開(kāi)裂。風(fēng)管系統(tǒng)安裝后，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)類別進(jìn)行嚴(yán)密性檢查。
安裝風(fēng)閥前，檢查框架結(jié)構(gòu)是否牢固，調(diào)節(jié)制動(dòng)和定位裝置是否準(zhǔn)確靈活。
風(fēng)閥的安裝與風(fēng)管的安裝相同，將其法蘭與風(fēng)管或設(shè)備的法蘭對(duì)齊，加上密封墊，上緊螺栓，使其與風(fēng)管或設(shè)備連接牢固嚴(yán)密。
風(fēng)閥安裝時(shí)，應(yīng)使閥件的操作裝置便于人工操作，其安裝方向應(yīng)與閥體外殼上標(biāo)明的方向一致。
安裝好的風(fēng)閥應(yīng)在閥體外殼上有明顯準(zhǔn)確的開(kāi)啟方向和開(kāi)啟程度的標(biāo)志。
防火閥的易熔部件應(yīng)安裝在風(fēng)管的迎風(fēng)側(cè)，熔點(diǎn)溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
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當(dāng)出現(xiàn)上述問(wèn)題時(shí)，寧波地鐵站風(fēng)管制作安裝，常見(jiàn)的工程整改措施主要是通過(guò)增加風(fēng)道阻力來(lái)克服靜壓。常見(jiàn)的工程整改措施如下:
1)根據(jù)計(jì)算適當(dāng)增加風(fēng)道長(zhǎng)度；2)增加風(fēng)閥或改變閥門開(kāi)度，增加風(fēng)管阻力；3)增加送風(fēng)或回風(fēng)靜壓箱；4)增加消聲彎頭等設(shè)備；5)適當(dāng)增加風(fēng)口數(shù)量或面積；6)增加效果更好的過(guò)濾器，如將粗效率改為中效率或；此外，機(jī)組可以更換，主要是通過(guò)更換部件在一定程度上降低機(jī)組的靜壓，使靜壓與風(fēng)管阻力相匹配。常見(jiàn)措施如下:對(duì)于皮帶驅(qū)動(dòng)的冷量大、風(fēng)量大的機(jī)組，如大風(fēng)管機(jī)組、柜式風(fēng)機(jī)盤管等。
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風(fēng)管安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按圖紙施工，正式施工前要作好計(jì)劃，提前制定施工方案，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行及時(shí)的技術(shù)交底。就以邢臺(tái)銀行工程為例，本工程風(fēng)道系統(tǒng)涉及全樓*空調(diào)系統(tǒng)、部分辦公室加班加點(diǎn)空調(diào)系統(tǒng)、營(yíng)業(yè)廳、賓館*空調(diào)系統(tǒng)、資料室空調(diào)系統(tǒng)、金庫(kù)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、地下車庫(kù)和設(shè)備用房通風(fēng)系統(tǒng)及全樓防排煙系統(tǒng)。該建筑是一座綜合性的辦公建筑，涉及到系統(tǒng)、工種眾多，除了本身外，還要做好與土建的協(xié)調(diào)配合，避免交叉作業(yè)給管道施工帶來(lái)不便和影響。風(fēng)管支吊架安裝問(wèn)題分析：(1)通風(fēng)管道安裝系統(tǒng)中，主干管長(zhǎng)度超過(guò)20m，寧波地鐵站風(fēng)管價(jià)格，未設(shè)置防止搖擺固；(2)支吊架螺桿外漏長(zhǎng)度不一致。
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干管長(zhǎng)超過(guò)20米時(shí)，應(yīng)設(shè)置防晃支架。支撐架不宜設(shè)在風(fēng)口、閥門、檢查口及自控機(jī)構(gòu)上，離風(fēng)口或插管距離不得小于200mm。對(duì)于通絲外露長(zhǎng)度的統(tǒng)一要求，寧波地鐵站風(fēng)管定制，對(duì)于長(zhǎng)度不一致的要進(jìn)行切割處理。管制措施：金屬風(fēng)管加固：長(zhǎng)方形風(fēng)管在800mm的邊長(zhǎng)為630mm、單邊長(zhǎng)為1250mm、單邊長(zhǎng)為1.2㎡、中、高壓風(fēng)管為長(zhǎng)的長(zhǎng)方形風(fēng)管，均應(yīng)采取加固措施。(1)風(fēng)管在穿越需封閉的防火、防爆墻或樓板時(shí)，預(yù)埋管和保護(hù)套管鋼板厚度不小于1.6mm，風(fēng)管與防護(hù)套管之間采用不燃性柔性材料密封；(2)防火閥設(shè)置*吊架。
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管線、設(shè)備的保溫厚度、平整度不符合要求?？刂拼胧褐匾O(shè)備保溫時(shí)，由于形狀不規(guī)則，要事先形成保溫方案，按保溫方案測(cè)量，下料準(zhǔn)確(不能有多下料或少下料的情況)，寧波地鐵站風(fēng)管，膠水涂抹均勻(嚴(yán)禁為求速度有漏刷或刷少膠現(xiàn)象)，法蘭、變徑等突出部位必須要下料，表面應(yīng)平整，表面應(yīng)平整，平整。控制措施：在吊桿與支架連接處采用雙螺母緊固，保溫風(fēng)管與支架之間設(shè)置絕熱襯墊，防止冷橋發(fā)生，保溫襯墊厚度不小于保溫厚；采用木質(zhì)材料襯墊時(shí)，要進(jìn)行防腐處理。套管內(nèi)留有不小于1.6mm厚的保護(hù)套管，套管長(zhǎng)度與裝飾面齊平。
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