河道挖泥船規(guī)格-挖泥船-青州鼎科

液壓挖泥船在風(fēng)化沙中的應(yīng)用
液壓挖泥船主要用于河、流澎 、湖海等一些大的海上水運進行挖掘，液壓挖泥船通過泵的壓力下吧一些泥沙或者碎巖物送出幾千米遠。它工作的，產(chǎn)量也大，湖泊挖泥船，泵距離比較的遠。
以資源豐富的風(fēng)化砂為原料，具有取料方便，成本低廉，變廢為寶，工藝合理，技術(shù)可行的特點。一般情況下液壓挖泥船主要有三種形成途徑：機械風(fēng)化沙；化學(xué)風(fēng)化沙；生物風(fēng)化沙。由于生物具有物理和化學(xué)雙重屬性，所以生物風(fēng)化沙是上述兩者的合并。多有綜合效應(yīng)出現(xiàn)。比起傳統(tǒng)的風(fēng)化沙處理設(shè)備，不論在產(chǎn)能還是功耗上都有所改良，更適合中、大型制砂廠選購應(yīng)用。
液壓挖泥船風(fēng)化砂是將采掘來的風(fēng)化砂進行*碎處理，使密實度差的風(fēng)化砂在其振力作用下變細、粉碎；然后進行水洗，利用洗沙機洗去砂中微量的石粉和雜質(zhì)，降低砂中含泥率，凈化砂子礫石含量，后得符合建筑要求的砂料。
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1.修理工作的種類 根據(jù)挖泥船設(shè)備的使用壽命、*工作量和工期，傳統(tǒng)地將修理分為小修、中修、大修三類。
(1)小修 挖泥船機械設(shè)備小修是由維護過渡到修理的初級階段，根據(jù)日常維護工作中巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷記錄，針對一些在交接班時不能處理的問題制定出小修計劃。修理項目包括能在小修計劃時間內(nèi)*的缺陷，更換零部件、潤滑油脂，調(diào)整間隙等，此外，還應(yīng)包括某些比較復(fù)雜的檢查項目。小修次數(shù)比較頻繁。對于每個月的小修時間可以靈活運用，以不超過原定小修計劃為限，例如，原定每月小修三次，總修理時間32h，如在一個月內(nèi)安排每次8h的小修兩次，16h的小修一次，總修理時間雖未超過32h，但在16h那次小修中卻能處理一些難度較大、費時較多的修理項目，這是有利的安排。由于小修的計劃時間較短，因此，挖泥船，小修只是維護簡單再生產(chǎn)的一種手段。小修費用由生產(chǎn)費用開支、計入當月生產(chǎn)成本。
(2)中修 由于挖泥船機械設(shè)備小修的時間較短、一些需要較長時間才能處理的挖泥船設(shè)備缺陷和隱患，不可能在小修時間內(nèi)得到解決，但又不能拖到下一次大修時解決，這就有必要在兩次大修之間安排一次或幾次中修。中修范圍較大，項目較多，一般是恢復(fù)性的修理。
(3)大修 挖泥船設(shè)備經(jīng)過較長時間使用，某些關(guān)鍵部位(如主要設(shè)備的基礎(chǔ)、吊車軌道、主電動機、高爐爐殼等)受到損壞，不能在短時間內(nèi)*，則必須安排較長的停產(chǎn)時間進行修理，這類修理稱為大修。根據(jù)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和有關(guān)統(tǒng)計資料，可估計某種主要生產(chǎn)設(shè)備在正常情況下的大修周期，大修周期的長短取決于挖泥船設(shè)備維護的檢修工作質(zhì)量的高低。其關(guān)鍵問題，一是遵章使用，不得超負荷使用設(shè)備；二是保證大修施工質(zhì)量。
下面為大家介紹一下挖泥船調(diào)速系統(tǒng)的工作原理：
1.由于使用了變頻器控制電機的運行，電動機實現(xiàn)了軟啟動，從而避免了以往電機起動時對電氣設(shè)備和機械設(shè)備的沖擊，河道挖泥船規(guī)格，延長了設(shè)備使用壽命。
2.保護功能強 由于變頻器的電氣保護功能十分完善，使系統(tǒng)具有短路、過載、過流、缺相、欠壓等保護功能，大限度地保護了電機的安全。
3.控制系統(tǒng)的故障率大為下降 原系統(tǒng)是由于十分復(fù)雜的接觸器、繼電器系統(tǒng)進行控制的，湖泊挖泥船機械，故障率較高。采用了變頻調(diào)速控制系統(tǒng)后，控制系統(tǒng)可大大簡化，可靠性大為提高。
4.提高了功率因數(shù) 采用變頻器實現(xiàn)了功率因數(shù)就地補償，功率因數(shù)可達0.95以上，既節(jié)約了電能又提高了用電效率 。
5.節(jié)能可達40%，系統(tǒng)免維護，性能可靠穩(wěn)定，是當今工程船舶的主流方向。
6.兩臺鉸刀電機驅(qū)動一個鉸刀頭，通過齒輪箱連接，兩電機間采用同步控制。
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