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寧多勿少發(fā)動機(jī)潤滑油過少的危害
潤滑油只添加不更換
有不少車主只注意檢查潤滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,而不注意檢查潤滑油的質(zhì)量,忽視了對已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,從而導(dǎo)致一些發(fā)動機(jī)的運動機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn),從而加速各潤滑機(jī)件的磨損。因此,一般地說,汽車在行駛3500~5000km時,就應(yīng)該更換發(fā)動機(jī)的潤滑油。
加注潤滑油寧多勿少
發(fā)動機(jī)潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦,認(rèn)為多加潤滑油總比少加好,因此,常常不按規(guī)定加油,使?jié)櫥统^標(biāo)準(zhǔn)。
其實潤滑油過多有許多危害:
⑴汽車行駛時曲軸攪動,潤滑油oem代工,使機(jī)油泡沫變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力,因此不僅會增加發(fā)動機(jī)油耗,而且還會降低發(fā)動機(jī)功率。
⑵由于機(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多,使機(jī)油消耗量增加。
⑶加速了燃燒室積炭的形成,使發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。
因此,發(fā)動機(jī)機(jī)油寧多勿少是誤區(qū),一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。
我國工業(yè)潤滑油市場中主要企業(yè)可分為三類
潤滑油行業(yè)作為我國石油化學(xué)工業(yè)的重要組成部分,具有產(chǎn)業(yè)鏈長、資金需求量大、技術(shù)壁壘高以及銷售渠道多樣性等特點,行業(yè)規(guī)模巨大,應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋國民經(jīng)濟(jì)各個方面。
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,潤滑油行業(yè)持續(xù)發(fā)展,產(chǎn)*占全球潤滑油市場份額均呈現(xiàn)逐年增加的態(tài)勢。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,我國已成為潤滑油生產(chǎn)大國。自2000年以來,天津潤滑油oem代工,潤滑油產(chǎn)量總體呈現(xiàn)快速上漲趨勢。隨著市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級,行業(yè)整體趨于完善,這為本土潤滑油企業(yè)的快速發(fā)展提供良機(jī)。
目前,我國工業(yè)潤滑油市場中主要企業(yè)可分為三類,跨國企業(yè)、國有企業(yè)和民營企業(yè)。由于該市場細(xì)分領(lǐng)域眾多,產(chǎn)品性能差異較大,終端客戶分布廣泛,個性化需求突出,很難有企業(yè)能夠在市場的全部領(lǐng)域內(nèi)均取得優(yōu)勢地位,跨國企業(yè)、中石油、中石化等憑借其產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、基礎(chǔ)油供應(yīng)優(yōu)勢、政策優(yōu)勢等,潤滑油oem代工廠家,在某些常規(guī)品種工業(yè)潤滑油的市場取得難以撼動的優(yōu)勢地位。民營潤滑油企業(yè)則將業(yè)務(wù)定位與細(xì)分品種,通過對細(xì)分市場深耕細(xì)作,向企業(yè)提供差異化產(chǎn)品和個性化服務(wù),形成*化優(yōu)勢。
夏季溫度高,如選油不當(dāng)容易造成油壓過低,嚴(yán)重時可損壞發(fā)動機(jī)。因此在夏季車輛一定要注意潤滑油的正確選擇和使用。
首先,發(fā)動機(jī)在高溫下運轉(zhuǎn)時,潤滑油的安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合。同時,干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進(jìn)氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進(jìn)入發(fā)動機(jī)油底殼污染潤滑油,因此潤滑油容易變質(zhì)。
第二,工業(yè)潤滑油oem代工,潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化,即潤滑油受熱時黏度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快。
第三,發(fā)動機(jī)在高溫下運轉(zhuǎn),金屬零件熱膨脹較大,零件之間正常配合間隙變小,磨損加劇。同時,高溫運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上黏附積炭和膠質(zhì)物,使金屬零件等熱性變差,加速機(jī)件損壞。除此之外,由于發(fā)動機(jī)過熱,機(jī)油變稀,機(jī)油壓力降低,潤滑油膜不易形成,也加速機(jī)件磨損。
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