強夯-德州久森強夯地基處理-公路強夯價格
強夯在黃土地基影響的因素
1、夯擊過程中孔隙比對地基的影響
強夯加固濕陷性黃土地基是黃土在動力作用下由大孔、松散狀態(tài)變?yōu)槊軐崰顟B(tài)的過程。孔隙比是描述結構性變化的一個重要參數，濕陷性黃土地基中天然含水量比較小，在巨大的夯擊能作用下土顆粒和孔隙空間性增加，孔隙比減小。但實踐證明，無論怎樣選擇夯擊參數，強夯也不可能將土中的氣體和水全部排出，其夯實變形主要是由于土質孔隙中氣體被排出，土顆粒相對移動，重新排列而引起的。經強夯處理后，強夯，土質達到密實狀態(tài)，公路強夯機械，孔隙體積可減少約60%。這時土質中含水量沒有發(fā)生變化，但是飽和度卻不斷增加。
強夯加固和壓實現有的填充物或自然土壤，動態(tài)壓實類似于平滾，它暴露了軟材料或材料的缺陷，不適合提供基礎支持或構建完成的硬土體特征。在壓實過程中識別出這些區(qū)域后，可以通過以下兩種方法之一進行補救；在土體充分密實之前，可以進行額外的沖擊，或者可以用壓實土代替壓實土。
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在每一個強夯施工工程中，咱們都存在著一些問題，即便采納了較好的防備方法，咱們也無法防止這些問題。咱們要做的是，在這些問題出現之前和之后。防范并解決問題。 在強夯地基施工中，假設機械振幅較大，影響周圍建筑物，公路強夯施工隊，應立即采納隔振方法。在制作的過程中，應該一直檢查夯的通風，確保夯在下降過程中通暢，防止氣錘影響填塞效應的形成。 在強夯地基的施工中，應設置監(jiān)測點，并預先開挖隔振溝。
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