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電機車的常見故障
目前，各種老式礦車在煤礦井下的使用依然較為廣泛，并且采用迷宮式加羊毛氈結(jié)構(gòu)對輪對密封進行處理，這種處理方式，一方面不能有效地防止水的浸入，另一方面潤滑油脂容易發(fā)生泄漏，在選擇潤滑脂的過程中，如果選擇不當，礦用蓄電池電機車，電機車的安定性、*水性、耐低溫性等就會遭到不同程度的弱化。
關(guān)于煤礦窄軌固定式礦車的常見故障就先為您介紹到這里了，希望能在您排除電機車故障時起到相關(guān)的幫助，如果您還有什么不清楚的地方，您可以登陸我們的站與我們的工作人員聯(lián)系，或者直接進站留言，我們的工作人員定會及時的為您解答所有疑惑，感謝您的閱讀。
電機車的調(diào)速系統(tǒng)如下：
很多年來，電機車持續(xù)接受直流電源念頭串電阻器調(diào)速方法，電機車，進而使20～25%的電能消耗在電阻器上，產(chǎn)生電能的鋪張浪費。是蓄電池電機車，因為電能消耗過快，使蓄電池的電池充電間距減少，電機車蓄電池使用壽命取代。近年來，伴隨著科學研究技藝的生長發(fā)育，交流電動機的調(diào)速難題以前獲得完滿的解決。
交流電動機的調(diào)速系統(tǒng)軟件不僅性能同直流無刷電機的性能一樣，并且成本和維護費用比直流無刷電機系統(tǒng)軟件更低，牢固性高些。電機車用交流電流念頭替代直流電源念頭舉辦調(diào)速刻不容緩，并且交流電流念頭擁有直流電源念頭沒法對比的優(yōu)點。因為直流電調(diào)速含有電阻運行，電能消耗比較大，礦用蓄電池機車，溝通交流變頻式調(diào)速因為無需高能耗的電阻器，省電率可以達到35%。若是蓄電池電機車設(shè)成再造感恩回饋制動系統(tǒng)，可以應用電機車降速或下坡路時將電動機傳出的電能感恩回饋給蓄電池，那樣可以大大的節(jié)省電能，拓寬電池充電時間。
教你迅速消除電機車小故障的方法由于架線式電機車具備低成本，輸送量大，應用使用便捷等特性。因此它變成了軌道運輸車輛的必需機器設(shè)備之一，但考慮到它歸屬于工業(yè)設(shè)備，因此在操作過程中，電機車很有可能會由于駕駛員的使用不合理發(fā)生一些小故障，這個時候只需您把握了一些電機車迅速處理故障的方式，電機車就能迅速的*應用，再次文章閱讀掌握故障的解決方案吧。
先了解一下架線式電機車的構(gòu)成：機械系統(tǒng)：窗框，輪緣，滾動軸承和軸端，扭簧固定支架，制動系統(tǒng)裝置，加沙裝置，傳動系統(tǒng)裝置，聯(lián)接緩存裝置等所構(gòu)成。電器設(shè)備：電機車牽引帶電機，控制板，牽引電機，控制開關(guān)，運行電阻，照明燈具裝置等構(gòu)成。
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