武漢出入口道閘價(jià)格 服務(wù)至上 湖北鈺創(chuàng)實(shí)業(yè)供應(yīng)

對(duì)于自動(dòng)道閘我們自然不是陌生的，因?yàn)槲覀儠r(shí)常的會(huì)看到它。小區(qū)大門(mén)可以看到，武漢出入口道閘價(jià)格，高速公路出口以及入口可以看到，武漢出入口道閘價(jià)格，公共場(chǎng)所的進(jìn)出口我們?nèi)匀豢梢钥吹?，武漢出入口道閘價(jià)格。其實(shí)自動(dòng)道閘工作原理是這樣的，道閘的控制板會(huì)根據(jù)操作指令來(lái)對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制。在控制的時(shí)候進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);接下來(lái)電機(jī)就會(huì)帶動(dòng)相關(guān)的減速機(jī)，從而促使它的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。
人行通道閘機(jī)通用功能特點(diǎn)防尾隨功能：通道有紅外光帶探測(cè)區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開(kāi)關(guān)狀態(tài),適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外探測(cè)器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測(cè)器返回的有效持卡人的做反應(yīng)。開(kāi)門(mén)信號(hào)發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會(huì)引警系統(tǒng)。非正常使用情況： (1)門(mén)打開(kāi)時(shí)反向闖入在門(mén)翼打開(kāi)后，如果反向有未經(jīng)授權(quán)的行人進(jìn)入門(mén)體檢測(cè)區(qū)域，門(mén)立即關(guān)閉，只要有一個(gè)探測(cè)帶探測(cè)到有人存在，“時(shí)效”功能就不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間，當(dāng)人離開(kāi)第二個(gè)探測(cè)區(qū)時(shí)門(mén)又恢復(fù)正常工作。 (2)門(mén)關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在授權(quán)開(kāi)門(mén)信號(hào)發(fā)出之后步入門(mén)體，在經(jīng)過(guò)***個(gè)安全光電探測(cè)帶之前，如果反向探測(cè)帶檢測(cè)到有人進(jìn)入，只要人不離開(kāi)，蜂鳴器會(huì)一直發(fā)出警報(bào)，門(mén)保持關(guān)閉，“時(shí)效”功能不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間間隔。
使用智能通道閘系統(tǒng)注意事項(xiàng)1：不要越過(guò)黃色線通行人員需站在黃線外識(shí)別，否則系統(tǒng)認(rèn)為是強(qiáng)行通過(guò)閘機(jī)而報(bào)警，且無(wú)法被系統(tǒng)識(shí)別。2：一停二看三通過(guò)雙向通行的閘門(mén)打開(kāi)后要做到一停二看三通過(guò)：閘門(mén)打開(kāi)需要先停一下，看到右手邊攝像頭前的指示燈為綠燈才可通過(guò)。3：不要尾隨和反向通行通行人員通過(guò)閘機(jī)時(shí)禁止尾隨、翻越閘機(jī)和反向通行，尾隨和反向通行的行為均有可能被閘機(jī)夾傷。4：通過(guò)慢該換照片啦！特別強(qiáng)調(diào)！后一點(diǎn)特別強(qiáng)調(diào)！如果你過(guò)閘機(jī)的速度非常慢，即使審核通過(guò)，但也說(shuō)明你上傳的照片不是特別標(biāo)準(zhǔn)，該去換照片啦！