動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀維修-陜西動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀-天津國(guó)電儀訊公司

在現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)中動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀是重要的測(cè)試設(shè)備，既可用于系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的測(cè)量也可用于穩(wěn)態(tài)分析，還可用于強(qiáng)度試驗(yàn)以及頻譜分析。動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀的應(yīng)用有動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集、機(jī)械振動(dòng)分析、振動(dòng)控制系統(tǒng)分析、聲學(xué)分析、結(jié)構(gòu)分析等領(lǐng)域。
目前各國(guó)生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀型號(hào)規(guī)格很多性能也各異，如美國(guó)晶鉆儀器公司的coco80和coco90動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀，它是一款便攜式儀器，同時(shí)具有數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄功能，它有4/8/16輸入通道，采樣率102.4khz，150db的動(dòng)態(tài)范圍，數(shù)字濾波器有效防止削波等，自帶電池與內(nèi)存，動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀銷售，特別適合野外實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與分析，在橋架結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、大型機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)、高校振動(dòng)試驗(yàn)、汽車nvh模態(tài)分析、航空航天高鐵隧道監(jiān)測(cè)、環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)、聲學(xué)分析等，功能有頻譜分析及相關(guān)函數(shù)、結(jié)構(gòu)模態(tài)分析、動(dòng)平衡、路徑采集點(diǎn)檢、旋轉(zhuǎn)機(jī)械階次跟蹤、倍頻程和聲級(jí)計(jì)、全身振動(dòng)、閾值檢測(cè)、沖擊響應(yīng)譜和正弦掃頻、包絡(luò)分析、數(shù)據(jù)采集等。
頻譜分析儀主要原理基于傅里葉變換。什么是傅里葉變換呢？
任意周期信號(hào)，通過傅里葉變換，可以分解為一個(gè)或多個(gè)或無窮個(gè)大小、頻率、相位不同的正弦波。換言之，動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀出售，這個(gè)周期信號(hào)就是由這些正弦波疊加而成的。頻譜分析儀就是通過傅里葉變換得到一個(gè)信號(hào)對(duì)應(yīng)的這些正弦波的幅值（大?。㈩l率（信號(hào)基波頻率的整倍數(shù)）、相位（相對(duì)于基波或其它參考信號(hào)）。
頻譜分析儀和信號(hào)分析儀的區(qū)別
在實(shí)驗(yàn)室和車間的信號(hào)測(cè)試儀器是示波器。人的思維對(duì)時(shí)間概念比較敏感，每時(shí)每刻都與時(shí)域事件發(fā)生聯(lián)系，但是信號(hào)往往以頻率形式出現(xiàn)，用示波器觀察的調(diào)幅載波信號(hào)也不方便，往往顯示載波時(shí)看不清，調(diào)制儀屏幕上獲得的是三條譜線，即載頻和在載頻左右的調(diào)制頻。調(diào)制方式越復(fù)雜，動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀維修，示波器越難顯示，頻譜分析儀的表達(dá)能力強(qiáng)，陜西動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀，是名副其實(shí)的頻域儀器的代表。溝通時(shí)間—頻率的數(shù)字表達(dá)方法就是傅里葉變換，它把時(shí)間信號(hào)分解成正弦曲線的疊加，完成信號(hào)由時(shí)間域轉(zhuǎn)換到頻率域的過程。
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