新鄉(xiāng)工地實名制系統(tǒng)-工地實名制系統(tǒng)安裝-鄭州思諾電子

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計合理可靠，噪聲小，翼閘運行平穩(wěn)，使用壽命長。
翼閘具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡、*或人臉識別限流。
擺閘是出入通道的控制設備，依據(jù)防潮、防塵、防水國際規(guī)范設計;箱體在標準化設計基礎上，激光下料、開孔，一次成型技術、機械化拉絲工藝，模塊化對接等流程，制作成易于裝卸維護的不同樣式。
【思諾電子】以技術為核心、以市場為導向、力求理性務實， 用心服務于每一位客戶。你的信任，就是我們共贏的開始！
隨著現(xiàn)在社會的發(fā)展，建設行業(yè)很多都會安裝新鄉(xiāng)工地實名制系統(tǒng)-工地實名制系統(tǒng)安裝那么人臉識別門禁道閘-建筑工地門禁新鄉(xiāng)工地實名制系統(tǒng)-工地實名制系統(tǒng)安裝哪家好呢？接下來就為大家介紹一下吧。
工地人臉識別系統(tǒng)集合刷身份，采集人臉，分配班組，10秒三步到位，集合實名認證、考勤功能為一體。
適用工地：適合絕大部分有圍欄的露天封閉施工工地人員進出使用。
不適用工地：郊外人煙稀少工地（防盜防搶能力要求較高的不適用），礦洞和隧道等出現(xiàn)施工要求迅速撤離的場所也不適用。機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調到狀態(tài)，不得隨意調動。
很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。
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接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。
電機正常，仍是不能開關，再丈量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路，由于門到位主動終止是經(jīng)過限位傳感器k1、k2感應，假設k1、k2兩只傳感器同時短路，也相當于門在開門是限位了，關門也限位了形成的不能開關[紅門機電]。
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