隧道電氣自控系統(tǒng)需要什么資質(zhì)-華創(chuàng)電氣誠信服務(wù)

廣州華創(chuàng)電氣科技——隧道自控系統(tǒng)
隧道路段是全線的特殊路段和瓶頸路段，公路隧道自控系統(tǒng)，且由于隧道內(nèi)行車受空間、視線、光線等各種因素的影響，誘發(fā)各種交通事故、火災(zāi)等異常交通狀況的可能性較大。
為了改善道路交通環(huán)境，提高行車安全程度，使道路發(fā)揮出通行效益；防止干線道路的擁擠，疏通阻塞，平滑 交通流，減少事故；幫助交通管理人員及時發(fā)現(xiàn)、處理各種交通事故；需要對隧道內(nèi)交通設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和監(jiān)測。
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為了保證隧道電力電纜安全穩(wěn)定、正常的工作。對電力電纜隧道進(jìn)行集中監(jiān)測、展示(護(hù)層接地電流參數(shù)，電纜溫度參數(shù)，電纜局部放電參數(shù)，常德隧道自控系統(tǒng)，電纜井蓋狀態(tài)，電纜隧道內(nèi)氧氣、co、ch4等氣體含量，電纜隧道內(nèi)水位狀況，電纜隧道照明狀況，電纜隧道重要部位的視頻圖像)及控制(水泵、風(fēng)機(jī)、照明、攝像機(jī))，做到管控一體化。
廣州華創(chuàng)電氣科技有限公司——隧道自控系統(tǒng)
隧道監(jiān)控分中心一般將設(shè)置多臺scada工作站（工控機(jī)）。分別用于交通監(jiān)控、消防報(bào)警、圖形控制、通風(fēng)照明控制、視頻監(jiān)控等，完成隧道內(nèi)各種設(shè)備的狀態(tài)顯示、自動控制、半自動控制、打印報(bào)警、分析報(bào)表等工作。同時，監(jiān)控分中心還將設(shè)置多臺服務(wù)器，為其他計(jì)算機(jī)提供支援和與監(jiān)控總中心進(jìn)行通信。
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公路、鐵路隧道的建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，工種危險系數(shù)高，工作人員人數(shù)多，使隧道建筑施工企業(yè)面臨巨大的管理困難，迫切需求一種能夠、準(zhǔn)確的人員管理和安全管理系統(tǒng)。綜合來說，這種需求主要包括人員考勤、、災(zāi)后急救、日常管理。localsense *無線定位系統(tǒng)，采用*的脈沖無線定位技術(shù)，通過在隧道部署定位，為工人佩戴標(biāo)簽的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)對人員的實(shí)時*定位，間隔150米-200米放置一個，精度高達(dá)15~30cm，保證lt;0.5米，隧道監(jiān)控自控系統(tǒng)，系統(tǒng)容量大，實(shí)時性好，無漏卡。系有的高定位精度在發(fā)生事故時可以進(jìn)行災(zāi)后急救，具有巨大價值。
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隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小、密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成co和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。為了對隧道的能見度和co濃度情況進(jìn)行全天候的有效監(jiān)測，以便及時啟動風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)和采取其它對應(yīng)措施，自動化的vico檢測儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是不可缺少的檢測設(shè)備。
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