道閘報(bào)價(jià)-道閘-武漢超楚

隨著越來(lái)越多的人群對(duì)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)力的提升，道閘，好多人日常都是開(kāi)車(chē)的，不管是上班還是會(huì)客，這也導(dǎo)致了停車(chē)場(chǎng)的需求變得格外多，如果這時(shí)候一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的武漢道閘系統(tǒng)有故障的話，那就不僅是客源的流失這么簡(jiǎn)單啦，因此對(duì)于一些管理停車(chē)場(chǎng)的人員來(lái)說(shuō)，懂得一些基本的錯(cuò)誤原因還是很重要的。那么，道閘系統(tǒng)，*識(shí)別系統(tǒng)的一些常見(jiàn)的識(shí)別錯(cuò)誤的原因及如何解決呢?
圖像拍攝不清楚
*區(qū)域定位的困難主要是來(lái)自于采集的圖像，小區(qū)道閘系統(tǒng)，由于采集的*圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些*圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。
解決建議：這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識(shí)別結(jié)果才能達(dá)到比較滿意的效果。那這對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的感光部件就有一定的要求了，視頻的攝像機(jī)也就要提高一些配置啦，看看視頻設(shè)置不正常(設(shè)置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調(diào)節(jié)。
在停車(chē)場(chǎng)管理中，*識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在深圳市建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，道閘報(bào)價(jià)，*識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。*識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（etc）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，*識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內(nèi)部*通行車(chē)輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。
牌照字符識(shí)別方法
主要有基于模板匹配算法和基于人工*網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴ㄊ紫葘⒎指詈蟮淖址祷⑵涑叽绱笮】s放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯?網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種：一種是先對(duì)字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來(lái)訓(xùn)練*網(wǎng)絡(luò)分配器；另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果。實(shí)際應(yīng)用中，*識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、jia牌照等等；實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了*識(shí)別的識(shí)別率，也正是*識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。
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