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汽車改裝懸掛系統(tǒng)時的選擇問題
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*懸掛系統(tǒng)就是每一側(cè)的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面。優(yōu)點是質(zhì)量輕，別克gl8內(nèi)飾改裝服務(wù)，減少了車身受到的沖擊，并且提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的軟彈簧改善汽車的*性；可以使發(fā)動機位置降低，汽車也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右車輪單獨跳動，互相不干擾，能減小車身的傾斜和震動。
不過*懸掛系統(tǒng)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點?，F(xiàn)代轎車大多都是采用*式懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，*懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。
部門怎么看汽車改裝?
部門怎么看汽車改裝？
拿改色舉例，比如，一般國產(chǎn)車，在車管所系統(tǒng)中，別克gl8內(nèi)飾改裝公司，都會有更改色的目錄，比如，這款國產(chǎn)車，它能夠在廠家原來顏色的前提下，可以再改成比如說，下面七八種顏色。但是，一輛車，如果您選擇改色，車身面積的顏色不能超過三種，也不能出現(xiàn)可能影響到別人安全駕駛的高亮度，別克gl8內(nèi)飾改裝價格，高反差色。而進口車這塊目前還暫時是個空白。
所以，部門對于改色之外，其他擅自改變車身外觀的，還有，特別是改變發(fā)動機性能的，通常都是不允許的。說白了，目前的法規(guī)和現(xiàn)有的改裝市場，還有不匹配不協(xié)調(diào)不平衡的地方。
歸根結(jié)底，汽車改裝其實是人類個性化發(fā)展的產(chǎn)物，它能夠給人們帶來快樂、刺激，知識、文化，個性等等。同時，它也是一個商業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，它能刺激人民消費，給國家?guī)矶愂?，還能為人們提供就業(yè)機會，刺激國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)以及后市場的大發(fā)展等一系列優(yōu)良效應(yīng)。但是，在現(xiàn)今階段，人們對于汽車改裝還是存在很多誤解。許多改裝店、車主這些改裝參與者在改裝時，忽略了車輛的安全性和使用壽命。我們經(jīng)常能見到改裝車大口徑的直排排氣管的廢氣和噪聲干擾他人的生活，天津別克gl8內(nèi)飾改裝，更有甚者違反交通法規(guī)在街道上飚車。這些不道德的做法使本就不了解改裝文化的大眾，更加深了對改裝的誤解，甚至厭惡和改裝。目前也還沒有一套成體系、有可操作性的法律法規(guī)針對改裝車和汽車改裝行業(yè)，這使這個行業(yè)均處于地下無管理狀態(tài)。而很多從業(yè)者只注重經(jīng)濟利益，缺乏自律性，不顧及汽車改裝后的安全性，這無疑給社會造成了更多安全隱患。
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