礦用翻斗式礦車KFU翻斗式礦車礦山運(yùn)輸物料設(shè)備

礦用翻斗式礦車kfu翻斗式礦車礦山運(yùn)輸物料設(shè)備
翻斗式礦車概述
翻斗式礦車是礦山中輸送煤碳、礦石和碴石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。廣泛適用于煤礦、鐵礦、磷礦等井下和地面煤、矸石等運(yùn)輸，是煤礦等常用運(yùn)輸設(shè)備。
翻斗式礦車分類：
車箱斷面為v形或u形，支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上，車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。
v型翻斗式礦車一般運(yùn)輸松散密度在1800kg/m3一下的礦物材料為主，多用于地表運(yùn)輸作業(yè)；
u型翻斗式礦車一般以運(yùn)輸松散密度在2500kg/m3一下的礦物材料為主，多用于井下作業(yè)運(yùn)輸。
翻斗式礦車碰頭分為大碰頭和小碰頭，大碰頭一般都是全錨的，而小碰頭一般都是焊接的。
kfu/kfv翻斗式礦車型號(hào)：
kfv0.80–6,kfv1.10–6,kfv1.10–7,kfv1.50–7,kfv1.50–9,kfu0.50–6,kfu0.55–6,kfu0.60–6,kfu0.70–6,kfu0.70–7,kfu0.75–6,kfu0.75–7
標(biāo)記示例
a）kfu0.70－6a 礦車：容積為0.7m3，軌距為600mm，經(jīng)改進(jìn)后的u型礦車：
b）kfv1.10－7 礦車：容積為1.10m3，軌距為的v型礦車：
翻斗式礦車原理
翻斗式礦車通過機(jī)車或絞車牽引，在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走，從而實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸。
翻斗式礦車需要高的堅(jiān)固性和足夠的穩(wěn)定性，能經(jīng)受靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷如裝載、運(yùn)行中的沖擊的作用。
車皮系數(shù)礦車的自重與載貨后的總重量之比是翻轉(zhuǎn)式礦車的標(biāo)志。其值越小越好，容積系數(shù)越大越好。使用時(shí)要求摘掛鉤方便，卸載干凈，潤(rùn)滑簡(jiǎn)單。
使用本產(chǎn)品所配套的連接鏈、連接插銷屬煤礦安全標(biāo)志所控制的產(chǎn)品，用戶應(yīng)選用本廠配套產(chǎn)品，以確保安全生產(chǎn)。
翻斗式礦車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、該翻斗礦車不需用任何輔助設(shè)施，可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，靈活、輕便
2、車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力；
3、該式礦車結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀，性能可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)
4、礦車機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對(duì)礦車的影響，增加了礦車的使用壽命
5、礦車無論在彎道或直道都保證運(yùn)行平穩(wěn)。
6、是礦山中輸送煤炭、礦石等散狀物料鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。
翻斗式礦車型號(hào)含義例：
kfu1.0-6k：表示煤礦車輛；f：表示翻斗式礦車；u：表示該車車箱的形狀；1.0：表示該車的容積為1.0m3；
6：表示該車所使用的軌距為600mm。
翻斗式礦車結(jié)構(gòu)
翻斗式礦車主要有車箱、車架、開式輪對(duì)、連接插銷、連接鏈、翻轉(zhuǎn)軌、緩沖裝置、軸卡等組成。
夢(mèng)想似乎是遙遠(yuǎn)的，但是只要通過自己的努力，就能一步步的拉近之間的距離，當(dāng)距離越來越短時(shí)，它就不再是夢(mèng)，而成為了觸手可及的想法，無論如何，不要停下走向夢(mèng)想的腳步。