電梯井操作鋼平臺(tái)-電梯井操作平臺(tái)-盛航卸料平臺(tái)廠家(查看)
電梯井操作平臺(tái)施工中*高空墜落事故的安全技術(shù)措施
6、項(xiàng)目部應(yīng)按類別,有針對(duì)性地將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場(chǎng)各相應(yīng)部位,電梯井提升式 操作平臺(tái),夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。
?7、已搭設(shè)好的電梯井平臺(tái)必須滿鋪腳手板,電梯井操作鋼平臺(tái),腳手板要與平臺(tái)連接牢固。
9、拆除腳手架時(shí)應(yīng)采用可靠安全措施,嚴(yán)禁高空拋擲。?10、安裝電梯井平臺(tái)時(shí),在下一層必須滿掛兜網(wǎng)作為水平防護(hù)措施,以確保安全。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型旨在克服了在現(xiàn)有電梯內(nèi)模操作平臺(tái)的材料用量大,消耗人工高,定型化電梯井操作平臺(tái),安全次數(shù)低,操作繁瑣而復(fù)雜之不足,提供了一種上升速度 快,安全系數(shù)高,便于施工的電梯井操作平臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用的技術(shù)方案如下電梯井操作平臺(tái),其特征在于,置于電梯井內(nèi),并安裝在電梯井內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)墻體上,處于同一平臺(tái)的兩側(cè)墻體均設(shè)有四個(gè)呈方形排布的楔形孔;所述操作平臺(tái)具有呈方形排布的四根主梁,主梁內(nèi)兩側(cè)均設(shè)有一端封閉一端開口的鋼管,鋼管封閉一端通過(guò)銷軸與主梁固定;
電梯井操作平臺(tái)為什么出現(xiàn)?
隨著綠色建筑、綠色施工在建筑業(yè)的逐漸普及,鋁模板逐漸憑借著其可回收再利用等特質(zhì)開始被廣泛采用。在現(xiàn)階段,電梯井操作平臺(tái),鋁模板體系中電梯井內(nèi)使用的較多的還是普通落地/懸挑腳手架搭設(shè)操作平臺(tái)。此外,鋁模板體系中的鋁模板一般采用對(duì)拉螺栓連接。由于考慮到美觀、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等因素,螺栓的數(shù)量并不會(huì)很多,而且鋁模板的底部并未固定,因此每層剪力墻的底部都會(huì)出現(xiàn)不同程度的漲?;蚱纯p過(guò)大的現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致上下層接茬位置不平整。
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