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板料沖壓從手工操作到半機械化、 機械化、 自動化操作， 均是沖壓發(fā)展到每個階段的標志， 而今板料沖壓又進入到了智能化階段， 因此， 可以說智能化沖壓是板料沖壓技術發(fā)展的必然趨勢。板料成形智能化研究起源于 20 世紀 80 年代初的美國，五金沖壓件廠， 繼后， 日本塑性加工界也開始板料智能化研究。該項技術研究之初的十余年間， 全部力量集中于彎曲回彈的成形控制， 直至 1990 年后該項技術的研究才擴展到筒形零件的拉深變形， 進而再擴展至汽車覆蓋件成形、 級進模智能成形等。所謂智能化沖壓， 乃是控制論、 信息論、 數(shù)理邏輯、 優(yōu)化理論、 計算機科學與板料成形理論有機相結(jié)合而產(chǎn)生的綜合性技術。
五金沖壓油的選用原則
五金沖壓成形性能的要求，為了有利于沖壓變形和制件質(zhì)量的提高，材料應具有良好的塑性、屈強比小、板厚方向性系數(shù)大、板平面方向性系數(shù)小、材料的屈服強度與彈性模量的比值小。分離工序并不需要材料有很好的塑性，但具有一定塑性的材料。
硅鋼板：硅鋼板是比較容易沖切的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止沖切毛刺產(chǎn)生的前提下會選用低粘度的沖壓油。
五金沖壓件為什么會引起撕裂？
原因分析， 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，通過檢查制件撕裂部位、斷口形態(tài)及擠傷程度，認為引起制件撕裂、歪斜行為主要體現(xiàn)在翻邊成形工序，五金沖壓件，引起此工序現(xiàn)象發(fā)生的原因如下：
成形工藝參數(shù)執(zhí)行不到位 ，在制件成形過程中，工藝要求凹模、壓料芯以及兩者的制件必須緊密貼合在一起，在機床滑塊下滑時壓迫板料塑性變形而實現(xiàn)成形。但現(xiàn)在由于壓制出的制件存在質(zhì)量不穩(wěn)定等缺點，就說明機床壓力在生產(chǎn)過程中處于壓力跳動不均衡狀態(tài)。究其原因，主要是加工技術人員未按工藝要求在這一階段及時對機床壓力進行調(diào)整，或者是在每個班次的交接時，沒有相互溝通機床壓力穩(wěn)定性信息，而導致制件質(zhì)量不穩(wěn)定。
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