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冷拉鋼管存在的問題
雖然通過冷拉工藝成型的冷拉鋼管的諸多特性中以優(yōu)點居多，但它還是要有一些問題存在，比較常見的有兩種，分別是抖紋和縱向開裂。要想改善冷拉鋼管質量的話，還得從分析形成其問題的原因開始說起。還有冷拉鋼管一定要退火處理，要不線切割以后會開裂。冷拉鋼管在冷拉時選用寶鋼材料，進行過*探傷處理
所謂的抖紋，就是在冷拉鋼管表面的一種高低不一、數目不同的波浪形環(huán)痕，這種環(huán)痕有的是連續(xù)的，有的是斷續(xù)的，但不管怎樣都影響了鋼管的表面質量。造成這一現(xiàn)象的原因只要就是材料的酸洗和潤滑質量不理想，因此可以通過提高酸洗、潤滑和熱處理質量，以及避免使用直徑過拉桿，與此同時不要忘了將芯棒調整到1佳位置。
如果冷拉型鋼縱向開裂的問題一般都是突發(fā)性的，當冷拉鋼管芯棒制成之后，如果不進行熱處理并且長時間放置的話就會有這類問題出現(xiàn)?？梢姳苊饪v向開裂的關鍵就是合理安排變形量，冷拔鋼管，以及及時進行熱處理，使冷拉鋼管能獲得一定的性能。
鋼管表面處理對其性能的影響
表面熱處理就是通過改變鋼管表層的組織以改變表面性能的一種熱處理方式。
表面淬火一一只改變表層組織，而不改變表層化學成分的熱處理。它可以用高頻、中頻或工頻電流1感應加熱方式或用火焰加熱方式實現(xiàn)。其共同特點是設法鋼管表面迅速加熱到淬火溫度，而在熱量尚未傳至零件心部時，隨即迅速冷卻，使表面硬度高，而心部仍有較高韌性。
化學處理一一鋼管的表層化學成分與組織均發(fā)生改變的熱處理方式?；瘜W熱處理按照鋼管表面滲入元素的不同，可分為滲碳、氮化、碳氮共滲、滲金屬等方法。它對提高和改善鋼管的*性、*腐蝕性、*疲1勞性等是十分有效的。當前來化學熱處理發(fā)展迅速，新技術的應用甚多。
在機械工程中，許多機器零件，例如內燃機的曲軸、齒輪、凸輪軸以及重要減速器中的齒輪等，不僅要求心部有足夠的韌性、塑性和*彎強度，且要求表面一定厚度內有高硬度、高*性和高的疲勞強度。前述的各種整體熱處理方式難以同時滿足上述各項性能要求，采用表面熱處理則是同時達到這些性能要求的1有效方法。
冷鍍鋅鋼管與熱鍍鋅鋼管的區(qū)別：
首先工藝區(qū)別:冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設備將工件經過除油，酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設備的負*;在工件的對面放置鋅板連接在電解設備的正*，接通電源，伊春鋼管，利用電流從正*向負*的定向移動，就會在工件上沉積一層鋅.
熱鍍鋅是將工件除油，酸洗，鋼管批發(fā)，浸藥，烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間，提出來即可.
外觀的區(qū)別:電鍍鋅外表比較光滑，明亮，采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色，呈七彩.采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光，白色鈍化工藝的 鍍層與陽光呈一定角度下略顯七彩.在復雜工件的角棱部位容易產生電燒而成灰暗，該部位鋅層較厚.在陰角部位易形成電流死角而產生欠電流灰暗區(qū)，該區(qū)域 鋅層較薄.工件整體無鋅瘤，結塊等現(xiàn)象.熱鍍鋅外觀較電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易產生工藝水紋和少許滴瘤，鋼管加工，尤其是在工件的一端較為明顯.但熱鍍鋅 的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性能是電鍍鋅的幾十倍.　
　熱鍍鋅鋼管的兩端有藍色油墨印的箍，通體有執(zhí)行標準和規(guī)格型號;在熱鍍鋅鋼管的一端有鋅針或少許瘤掛，內外都有完整的鍍鋅層，外觀沒有冷鍍鋅光滑;冷鍍鋅鍍 層有光亮，與太陽成一定角度下這種光亮成七彩，冷鍍鋼管孔內只有在兩端有少許鋅層，再往里沒有鍍鋅層，冷鍍鋅國內鋼管兩端一樣光滑，當然沒有鋅瘤產生，外 表沒有執(zhí)行標準.
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