高鐵隧道防火涂料-軍愛(ài)耐火材料-高鐵隧道防火涂料廠

防火涂料就是通過(guò)將涂料刷在那些可燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，高鐵隧道防火涂料生產(chǎn)廠家，減緩火焰蔓延傳播速度，高鐵隧道防火涂料，或在一定時(shí)間內(nèi)能阻止燃燒，這一類(lèi)涂料稱(chēng)為防火涂料，或叫做阻燃涂料，隧道防火涂料是噴涂在隧道內(nèi)拱頂和側(cè)壁的表面，起防火隔熱保護(hù)作用的一種隧道防火保護(hù)材料。通常由黏結(jié)劑、無(wú)機(jī)隔熱材料、助劑等組成，不含石棉及*物質(zhì)，隧道防火涂料為非膨脹隔熱型涂料，其密度輕，熱導(dǎo)率小，耐火性能好，而且是*的水性涂料。 可通過(guò)機(jī)械施涂于公路、鐵路、隧道等混凝土表面。發(fā)生火災(zāi)時(shí)不產(chǎn)生濃煙和有*體。高鐵隧道防火涂料防火性能優(yōu)良。噴涂在隧道后，短時(shí)間內(nèi)便可干燥，高鐵隧道防火涂料廠，粘接強(qiáng)度高，而且防潮新能好，不開(kāi)裂，不掉落。
年來(lái)，我國(guó)交通隧道和地下工程的不斷增加，給消防安全帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，促進(jìn)了關(guān)于隧道火災(zāi)的基礎(chǔ)研究，在混凝土防火隔熱涂料的基礎(chǔ)上，針對(duì)隧道混凝土結(jié)構(gòu)防火保護(hù)的特點(diǎn)和需要，我公司生產(chǎn)劉隧道防火涂料。該產(chǎn)品的顯著特點(diǎn)是:涂料涂層薄、耐火*限高、粘結(jié)強(qiáng)度高、耐侯性能好，燃燒時(shí)無(wú)有*體產(chǎn)生，適用于公路、鐵路、過(guò)街隧道以及地下工程等混凝土結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)。隧道防火涂料產(chǎn)品規(guī)格25kg，保質(zhì)期6個(gè)月，高鐵隧道防火涂料產(chǎn)品顏色灰色，品質(zhì)無(wú)害，環(huán)保，高鐵隧道防火涂料性能涂料涂層薄、耐火*限高、粘結(jié)強(qiáng)度高、耐侯性能好主要成分與阻燃為主的材料配置而成使用范圍適用于公路、鐵路、過(guò)街隧道以及地下工程等混凝土結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)。
對(duì)鋼架結(jié)構(gòu)隧道施工防火涂料來(lái)講，伴隨著防火涂料中阻燃體系含量的提升，涂層的防火時(shí)間明顯擴(kuò)大對(duì)鋼架結(jié)構(gòu)防火涂料來(lái)講，伴隨著隧道施工防火涂料中阻燃體系含量的提升，涂層的防火時(shí)間明顯擴(kuò)大。涂層的防火時(shí)間與阻燃劑的阻燃效率和建筑涂料的粘接工作能力息息相關(guān)，因而，期待阻燃協(xié)效劑既能明顯提升 阻燃劑的阻燃效率，又能提升 建筑涂料的粘接工作能力。當(dāng)高鐵隧道防火涂料中阻燃體系含量提升至40.8%時(shí)，其涂層的防火時(shí)間達(dá)更高值，為52.8米in，但進(jìn)一步提升高鐵隧道防火涂料中阻燃體系的含量，涂層的防火時(shí)間又明顯減少，該結(jié)果與報(bào)導(dǎo)基礎(chǔ)符合。當(dāng)阻燃體系含量適度時(shí)，涂層在點(diǎn)燃時(shí)產(chǎn)生的膨脹碳化層不僅有較高的*壓強(qiáng)度和高密度性，又有較高的聚氨酯發(fā)泡高寬比，促使膨脹碳化層的耐火性能不錯(cuò)，不易被火苗打*，顯示信息出不錯(cuò)的防火特性。阻燃體系含量過(guò)低時(shí)，點(diǎn)燃時(shí)涂層產(chǎn)生的膨脹炭層孔隙度構(gòu)造不勻稱(chēng)，碳化層*壓強(qiáng)度較低，膨脹高寬比較小，高鐵隧道防火涂料報(bào)價(jià)多少，造成 涂層防火時(shí)間較短;阻燃體系含量過(guò)高時(shí)，保濕乳液中的*乳化學(xué)物質(zhì)含量相對(duì)性較低，涂層與不銹鋼板材的粘合力下降，促使點(diǎn)燃時(shí)產(chǎn)生的塊狀膨脹炭層帶入涂層掉下來(lái)。
高鐵隧道防火涂料-軍愛(ài)耐火材料-高鐵隧道防火涂料廠由河北軍愛(ài)防火材料有限責(zé)任公司提供。河北軍愛(ài)防火材料有限責(zé)任公司在保溫、隔熱材料這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，軍愛(ài)一直以客戶(hù)為中心、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)*。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢(xún)，聯(lián)系人：張浩。