汽車拆解報(bào)廢-同力-報(bào)廢汽車拆解

報(bào)廢汽車油液排放系統(tǒng)設(shè)備報(bào)廢汽車拆解
zk2燃油排放鑿孔設(shè)備，由2個(gè)空氣壓縮泵以及2個(gè)風(fēng)動(dòng)鑿孔機(jī)組成，用于殘存油液排放。搭載兩套*抽排系統(tǒng)和鉆頭，可對(duì)汽車柴油、分別抽排，應(yīng)用于不同類型車輛燃油排放回收。
通常與油液排放系統(tǒng)、汽車舉升平臺(tái)搭配使用。
技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
- 工具會(huì)自動(dòng)固定在油箱上，汽車拆解報(bào)廢，工作人員無(wú)需站在旁邊等待。
- 油料流量可視，工作人員可隨時(shí)查看是否還有油液未吸收干凈
- 鑿孔器放回設(shè)備時(shí)，泵會(huì)自動(dòng)停止工作
- 自動(dòng)開(kāi)關(guān)系統(tǒng) ， 泵可擁有更長(zhǎng)的使用壽命 ，報(bào)廢汽車拆解， 需要更少的壓縮空氣 ，達(dá)到節(jié)能的目的
- 壓縮空氣驅(qū)動(dòng)設(shè)備，帶有防爆保護(hù)
- 橡皮吸管帶有線圈纏繞保護(hù)，防止損傷及污染
- 鋼油箱或者油箱想要作為配件回收利用時(shí)，可將油箱蓋打開(kāi)，將吸油軟管放入油箱內(nèi)吸收油液
-附帶集成工作抽屜，可放置塞子或其它工具
抽排油液裝置報(bào)廢汽車拆解
報(bào)廢汽車油液排放系統(tǒng)：
用于抽排報(bào)廢汽車殘余油液，通常與汽車舉升平臺(tái)配合使用，五個(gè)管道分別抽排報(bào)廢汽車的玻璃清潔液、防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油、剎車油、減震器油，報(bào)廢汽車拆解機(jī)，減少污染，防止浪費(fèi)，保持工位整潔。
產(chǎn)品分為大車、小車兩種處理型號(hào)，具有*、、高可靠性等特點(diǎn)，廣泛運(yùn)用于各種汽車*拆作業(yè)中。
用于抽排報(bào)廢汽車殘余油液，通常與汽車舉升平臺(tái)配合使用，五個(gè)管道分別抽排報(bào)廢汽車的玻璃清潔液、防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油、剎車油、減震器油，減少污染，防止浪費(fèi)，保持工位整潔。
外形尺寸：
產(chǎn)品分為大車、小車兩種處理型號(hào)，具有*、、高可靠性等特點(diǎn)，報(bào)廢汽車拆解線，廣泛運(yùn)用于各種汽車*拆作業(yè)中。
設(shè)備一般與舉升平臺(tái)、燃油鑿孔排放裝置配合使用，舉升平臺(tái)下方配置集油器收集滴漏油液，防止工位污染。
排液臂用于回收發(fā)動(dòng)機(jī)油和變速箱油。
剎車油抽排管道可回收剎車分泵油。
減震器油抽排作業(yè)頭配合氣鉆使用，可有效、快速回收減震器油。
大車預(yù)處理設(shè)備-大型車抽排系統(tǒng)
用于抽排報(bào)廢汽車殘余油液，通常與汽車舉升平臺(tái)配合使用，五個(gè)管道分別抽排報(bào)廢汽車的玻璃清潔液、防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油、剎車油、減震器油，減少污染，防止浪費(fèi)，保持工位整潔。
大車自身噸位較大，出于操作安全因素，此系統(tǒng)需做基坑，接油盤(pán)安裝在基坑滑動(dòng)軌道上。本系統(tǒng)對(duì)大報(bào)廢汽車進(jìn)行柴油、機(jī)油、剎車油、冷卻水、玻璃水五種殘余油液進(jìn)行抽排。
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