高速公路波形護(hù)欄板報(bào)價(jià)-通程護(hù)欄板-上饒高速公路護(hù)欄板

鍍鋅高速公路波形護(hù)欄板
顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色，金色等。
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。
公路波形梁鋼護(hù)欄丨公路波形護(hù)欄丨公路防撞波形護(hù)欄丨公路w板護(hù)欄，公路波形護(hù)欄常用規(guī)格
生產(chǎn)的公路波形梁鋼護(hù)欄嚴(yán)格執(zhí)行：gt/t281-2007 ，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美東南亞等國(guó)家地區(qū)。
公路波形護(hù)欄梁鋼護(hù)欄由：波形板、立柱、防阻塊（或托架）、柱帽、螺栓等組件組裝而成。
高速公路護(hù)欄板多少錢一米？下面是高速公路護(hù)欄板配件托架的參數(shù)：
托架（支撐梁）
規(guī)格型號(hào)：70*300*4.5；
表面處理：熱鍍鋅 / 鍍鋅噴塑
護(hù)欄板托架與立柱和護(hù)欄板連接，使用2個(gè)m16*45的連接螺栓和1個(gè)m16*170的連接螺栓。
高速護(hù)欄板主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。
鍍鋅高速公路波形護(hù)欄板
護(hù)欄板受損更換方法：
我們通過(guò)觀察，卸掉受損的護(hù)欄板，然后檢查附近的護(hù)欄板與立柱是否受到了損害，有時(shí)我們無(wú)法用肉眼檢查出來(lái)，這是我們就需要經(jīng)過(guò)工具測(cè)試一下，周邊的護(hù)欄板是否能達(dá)到防護(hù)的效果。卸掉受損的護(hù)欄板后，我們需要安裝新的護(hù)欄板，安裝的時(shí)候我們需要做到的拼接，保證防撞等級(jí)系數(shù)，這樣才能起到防護(hù)的效果。如果立柱受損后我們需要更換立柱，埋設(shè)立柱后應(yīng)盡量把土壓實(shí)，并保證不低于之前的路面。后需要將立柱的防雨帽蓋上。對(duì)于護(hù)欄板的日常維護(hù)大家很容易忽視，覺(jué)得是無(wú)關(guān)緊要的，上饒高速公路護(hù)欄板，其實(shí)護(hù)欄板的日常維護(hù)非常重要。護(hù)欄板如果反光厲害很有可能導(dǎo)致交通事故，高速公路波形護(hù)欄板報(bào)價(jià)，本來(lái)是防護(hù)產(chǎn)品卻成了事故的隱患，這就違背了防護(hù)的初衷，高速公路護(hù)欄板過(guò)渡板，所以對(duì)護(hù)欄板的維護(hù)要重視起來(lái)，減小護(hù)欄板的反光。
公路波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)劃分
當(dāng)我們?cè)诟咚俟飞闲旭倳r(shí)，安全問(wèn)題是需要首先考慮的方面，說(shuō)到安全問(wèn)題，高速公路護(hù)欄板在其中起到了至關(guān)重要的作用。
波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，鍍鋅高速公路波形護(hù)欄板，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔鋼，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過(guò)
護(hù)欄板
a，護(hù)欄板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板長(zhǎng)) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：連接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔)，20 * 30 ；22 * 30(直孔)，24 * 20
b，護(hù)欄板(三波)，每片理重：102kg ； 4320 * 506 * 85 * 4.0 ；護(hù)欄板代號(hào)：普板 db01 ；加強(qiáng)板 db02
高速公路波形護(hù)欄板報(bào)價(jià)-通程護(hù)欄板-上饒高速公路護(hù)欄板由山東冠縣通程交通設(shè)施有限公司提供。山東冠縣通程交通設(shè)施有限公司是從事“高速波形護(hù)欄板,高速公路護(hù)欄板,交通設(shè)施配件”的企業(yè)，公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，用心服務(wù)”的理念，為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢！聯(lián)系人：程經(jīng)理。