武漢征榮達(dá)(多圖)-隨州倉(cāng)庫(kù)堆存

武漢征榮達(dá)物流有限公司成立于2012年，正值陽(yáng)邏港蓬勃發(fā)展之時(shí)。現(xiàn)有大型運(yùn)輸車輛19臺(tái)套，擁有固定資產(chǎn)2300萬(wàn)元，倉(cāng)庫(kù)堆存，另經(jīng)營(yíng)占地25畝的貨場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
倉(cāng)庫(kù)的分類
1、迷你倉(cāng)庫(kù)。中國(guó)現(xiàn)階段出現(xiàn)了以寄存物品為業(yè)務(wù)的迷你倉(cāng)雛形，一些大的倉(cāng)庫(kù)提供小面積的存儲(chǔ)服。這類服務(wù)是將物品堆放在大倉(cāng)庫(kù)里，物與物之間沒(méi)有明顯的間隔，因此缺乏安全性和隱秘性。
2、單層倉(cāng)庫(kù)。適于貯存金屬材料、建筑材料、礦石、機(jī)械產(chǎn)品、車輛、 油類、化工原料、木材及其制品等。水運(yùn)碼頭倉(cāng)庫(kù)、鐵路運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)、航空運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)多用單層建筑，以加快裝卸速度。
3、多層倉(cāng)庫(kù)。一般貯存百貨、電子器材、食品、橡膠產(chǎn)品、藥品、醫(yī)liao器械、化學(xué)制品、文化用品、儀器儀表等。底層應(yīng)有卸貨裝貨場(chǎng)地，裝卸車輛可直接進(jìn)入。
4、圓筒形倉(cāng)庫(kù)。一般貯存散裝水泥、干礦碴、粉煤灰、散裝糧食、石油、煤氣等氣體。圓筒形倉(cāng)庫(kù)的建筑設(shè)計(jì)根據(jù)貯存物品的種類和進(jìn)卸料方式而確定。庫(kù)頂、庫(kù)壁和庫(kù)底必須防水、防潮，庫(kù)頂應(yīng)設(shè)吸塵裝置。
5、保稅倉(cāng)庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)是根據(jù)有關(guān)法律和進(jìn)出口貿(mào)易的規(guī)定取得許可，專門保管國(guó)外進(jìn)口而暫未*的進(jìn)出口貨物的倉(cāng)庫(kù)。
堆場(chǎng)堆垛的基本原則就是保證集裝箱堆放安全，減少翻箱率，充分利用堆場(chǎng)面積、集裝箱箱型不同，工藝不同，箱內(nèi)裝載貨種不同，其堆垛方式也不相同。堆場(chǎng)堆垛的基本要求是：
(1)堆碼層應(yīng)視本碼頭具體條件及載荷而定。我國(guó)集裝箱碼頭堆場(chǎng)，一般堆碼4層高。
(2)合理安排出口箱進(jìn)場(chǎng)堆放。出口箱進(jìn)碼頭堆場(chǎng)堆放時(shí)，必須遵循一定的原則，使出口箱在配載裝船時(shí)，能減少翻箱，提高裝船效率。一般有以下幾個(gè)原則：①按排堆放：同一排內(nèi)，堆放同一港口、同一噸級(jí)的箱；但同一位內(nèi)不同的排可以堆放不同港口、不同噸級(jí)的箱。②按位堆放：同一位內(nèi)，堆放同一港口、同一噸級(jí)的箱；但同一箱區(qū)內(nèi)的位，可以堆放不同港口、不同噸級(jí)的箱。③按箱區(qū)堆放：同一箱區(qū)內(nèi)，堆放同一港口、同一噸級(jí)的箱。④在同一位中，較重的箱堆放于靠近車道二排：，較輕的箱堆放在里面二排，中間等級(jí)的箱堆放于較中間的排。(6)合理安排進(jìn)口箱進(jìn)場(chǎng)堆放。同一位中相同的提1號(hào)，進(jìn)同一排；一個(gè)位結(jié)束后，再選另一個(gè)位。(7)合理安排空箱進(jìn)場(chǎng)堆放。根據(jù)持箱人不同，箱型尺碼不同，選擇相應(yīng)的進(jìn)場(chǎng)位置。
武漢征榮達(dá)物流有限公司成立于2012年，正值陽(yáng)邏港蓬勃發(fā)展之時(shí)。現(xiàn)有大型運(yùn)輸車輛19臺(tái)套，擁有固定資產(chǎn)2300萬(wàn)元，另經(jīng)營(yíng)占地25畝的貨場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
按所處位置分類港口庫(kù)場(chǎng)按所處位置可分為前方庫(kù)場(chǎng)和后方庫(kù)場(chǎng)。前方庫(kù)場(chǎng)建在碼頭前沿的近旁，供進(jìn)港貨物暫時(shí)存放和出港貨物在裝船前臨時(shí)集中之用，以縮短貨物的搬運(yùn)距離，加快裝卸船速度。前方庫(kù)場(chǎng)的進(jìn)港貨物應(yīng)迅速轉(zhuǎn)運(yùn)，避免碼頭堵塞，或轉(zhuǎn)移到后方庫(kù)場(chǎng)，騰出前方庫(kù)場(chǎng)供集中出港貨物或供下一艘船卸貨之用。前方倉(cāng)庫(kù)一般為單層結(jié)構(gòu)，稱為單層倉(cāng)庫(kù)。如果碼頭的縱深較淺而需要倉(cāng)庫(kù)面積又較大，也可以建造雙層倉(cāng)庫(kù)或多層倉(cāng)庫(kù)。多層倉(cāng)庫(kù)內(nèi)柱子多，堆貨的有效面積小，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不便，樓層的負(fù)荷能力較小，相對(duì)堆存量不大。多層倉(cāng)庫(kù)的垂直運(yùn)輸可以用起重機(jī)將貨物吊上樓層平臺(tái)，也可用庫(kù)頂起重機(jī)和庫(kù)內(nèi)伸出庫(kù)外的電動(dòng)葫蘆。如果層數(shù)較多，也可用載貨電梯。后方庫(kù)場(chǎng)離碼頭較遠(yuǎn)。由于車船到港不均衡，到港貨物在數(shù)量和品種上也參差不齊，港口必須有庫(kù)場(chǎng)起調(diào)節(jié)作用，以便車船到港后能及時(shí)裝卸，加速周轉(zhuǎn)；而且前方庫(kù)場(chǎng)也有貨物要轉(zhuǎn)載，因此港口必須配置一定數(shù)量的后方庫(kù)場(chǎng)。后方庫(kù)場(chǎng)只是供貨物集中和疏運(yùn)的周轉(zhuǎn)之用，與物資、倉(cāng)儲(chǔ)部門的存儲(chǔ)庫(kù)場(chǎng)性質(zhì)不同，不能長(zhǎng)期堆存貨物。
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