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柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)步驟及注意事項(xiàng)
一、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
柴油發(fā)電機(jī)每次在開(kāi)機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿(mǎn)足，如缺少要加滿(mǎn)。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少，靜音變頻發(fā)電機(jī)工廠，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿(mǎn)”刻度線(xiàn)，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無(wú)故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開(kāi)機(jī)。
二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無(wú)漏油、漏水等不正?，F(xiàn)象，（正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2mpa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無(wú)異常現(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50hz，電壓400v，靜音變頻發(fā)電機(jī)價(jià)格，則可以合上輸出空氣開(kāi)關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。
三、注意觀察柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的工作狀態(tài)
柴油發(fā)電機(jī)在工作中，要有專(zhuān)人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車(chē)，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。
四、嚴(yán)禁柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷停機(jī)
每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān)，將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。
靜音汽油發(fā)電機(jī)20kw用途及常見(jiàn)故障
廣泛應(yīng)用于學(xué)校、賓館等行業(yè)，作為備用電源或臨時(shí)電源。
大澤小型汽油發(fā)電機(jī)機(jī)型體積小、馬力強(qiáng)勁、使用安全可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)廉物美。供油系統(tǒng)：主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。
調(diào)速系統(tǒng)：主要由調(diào)速齒輪、擺桿、節(jié)氣門(mén)復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧、拉桿、化油器節(jié)氣門(mén)
常見(jiàn)故障有：無(wú)燃油造成 ――發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)；
1.供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成――轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。
2.油箱內(nèi)燃油足(向油箱內(nèi)添加燃油)
3.燃油濾中國(guó)堵塞(清洗濾中國(guó))
4.化油器堵塞(清洗化油器)
5.空濾器臟污(更換加濃泵及加濃泵管及濾芯)
6.油管折彎通油(調(diào)整度走向)
7.燃油類(lèi)型錯(cuò)誤或者燃油水(更換新燃油)
柴油發(fā)電機(jī)組油耗量受哪些因素影響
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，不少用戶(hù)遇見(jiàn)機(jī)組油耗*問(wèn)題，但對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢測(cè)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，檢修中也找不出具體原因，到底有哪些因素影響柴油發(fā)電機(jī)組的油耗量呢？重慶柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備廠分析如下：
機(jī)油一般通過(guò)活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，氣門(mén)與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下降，便把附著在它上面的潤(rùn)滑油甩到燃燒室里去。所以，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。如發(fā)現(xiàn)油耗量大是進(jìn)行下列檢查，一般就能知道問(wèn)題所在，靜音變頻發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)，能夠迅速的解決問(wèn)題。
1.檢查柴油機(jī)機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好，哈爾濱靜音變頻發(fā)電機(jī)，連接處的螺絲有沒(méi)有松動(dòng)。
2、柴油機(jī)氣門(mén)導(dǎo)管磨損導(dǎo)致機(jī)組的機(jī)油額外損耗。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑和活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，導(dǎo)使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者因?yàn)橛铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)，使刮油不凈參與燃燒，使得柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管冒藍(lán)煙，呼吸器噴油嚴(yán)重，造成機(jī)油額外消耗。
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