輸送帶修補維修-力弘化工-廣東輸送帶修補

輸送帶的選擇
要看使用環(huán)境，耐熱、、耐寒、耐油和耐酸堿輸送帶工作面厚度不得低于4.5mm,上下蓋膠的厚度都應該是1.5的倍數(shù)。輸送帶定購表明寬度（mm）、布層數(shù)、上覆蓋膠厚（mm） 下覆蓋膠厚（mm）、長度，*輸送帶注明帆布型號；耐熱、耐寒、耐油和耐酸堿輸送帶應文字注明。環(huán)形輸送帶和花紋輸送帶應詳細說明。如nn200輸送帶，帶寬800，6層帆布、上膠厚度4.5mm下膠厚度1.5mm共定做100米。表示如下 nn200-b800×6 4.5 1.5 100米
輸送帶損壞的原因
修補涂層的厚度可控，成形快速，投用時間短。固化后的涂層具有甚高的內(nèi)聚強度、拉伸強度、剝離強度和良好的硬度、韌性、延長率。可大大簡化修補施工工藝，自流平性好，外觀光亮。既可以快速*損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品，也可在制品表面預涂一層保護層，延長使用壽命。
通常輸送帶因為*造成局部損傷，按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后，進行修補并加熱硫化或報廢更換。
輸送帶撕裂的原因
1、輸送物料中的雜質(zhì)造成的皮帶撕裂。輸送物料中的雜質(zhì)對煤炭港口來說，主要是煤炭質(zhì)量不好，原煤中的大塊煤和各種雜質(zhì)，如鐵器、木棒等，大約造成70-80%的撕裂，因而保證源頭煤炭質(zhì)量是防撕裂的關(guān)鍵。2、帶式輸送機輔助設備安裝不當造成的皮帶撕裂。帶式輸送機輔助設備多，襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當?shù)榷伎赡軐斔蛶г斐伤毫鸭肮纬叮胀ㄝ斔蛶]有橫向保護結(jié)構(gòu)，不能防止撕裂。