集裝箱活動房-集裝箱-江蘇中騰裝備好評商家

4、場到門（cy to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫；
5、場到場（cy to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；
6、場到站（cy to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；
7、站到門（cfs to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；
8、站到場（cfs to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；
9、站到站（cfs to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
不 隨著更多的貨種，如礦石，糧食，化工品加入集裝箱運輸?shù)男辛?，船公司又開發(fā)出20’gp加強箱，集裝箱生產(chǎn)廠家， 限重為27.5 s;40’gp加強箱，集裝箱活動房，限重為28，甚至于有些船公司對一些特定國家專門開發(fā)45’和48’的*箱。
其次，集裝箱運輸是一項涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮，集裝箱，以下分別列出：
1. 碼頭和堆場的機械設(shè)備負荷。
對集裝箱檢驗的授權(quán)涉及聯(lián)合國（un）的相關(guān)要求；正是由于集裝箱所具有的特殊性，需要締約國授權(quán)一個組織對集裝箱的設(shè)計、制造、檢驗及使用等進行檢驗發(fā)證，而將集裝箱授權(quán)相關(guān)船級社檢驗在國際上屬于慣例。國際海事組織（imo）的solas公約、imdg ；聯(lián)合國海洋環(huán)境保護（mepc）的mapol 公約；聯(lián)合國/imo的csc，ccc、ipo、msa、國際鐵路聯(lián)盟的uic等。其中主要的是csc 公約、ccc公約、uic、un 要求、imdg等。集裝箱共有三個系列，十三種規(guī)格。在國際海上集裝箱運輸中采用較多的是iaa型（即40英尺）和ic型（即20英尺）兩種。
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